对比中国版伊兰特和韩版伊兰特的配置,韩系

长久以来网上都有一个观点就是，韩系车进入中国市场后减配了，比如现代的部分走量车型和起亚的部分车型，似乎在进入中国市场后都已经变成了减配的代表，而且价格上也相比于配置满满的国产车没什么区别，那么问题来了，到底现代起亚有什么部分减配了呢？韩国版的车和中国版的车有什么区别呢？我们一起来看看下面的现代伊兰特中国版和韩版伊兰特的区别，到底都有哪些不同呢？

首先看看雷达，倒车雷达果然和韩版的有不小的区别，我们能看出来韩版的无论是前雷达还是后雷达都比中国的要多，倒车雷达这么少，韩国人果然减配了，但是这还只是冰山一角。

在安全带方面，韩国人都减配，这真的让人一言难尽，有人说韩版的伊兰特比中国的伊兰特要贵五千到七千元，在价格基本上一样的情况下，居然做出连安全带都减配的行为，真的让人失望。

韩版的伊兰特有中置喇叭，而中国全系都没有喇叭，也没有电动腰靠，韩系车果然是能省则省，让人看了以后顿时对现代起亚没有任何好感了。

中国伊兰特的喇叭音质很一般，而韩系伊兰特却可以选配BOSE的音响系统，所以你觉得如何呢？区别对待果然是存在的，本来现代起亚的销量就已经在中国凉了，却还是这么明目张胆地减配。

没有座椅通风和后排加热，但是韩国的伊兰特却可以选配，连脚垫都可以减配，真的服了小气的现代起亚，这回应该是实锤减配了。

中国的按键灯都被减配了，看得出来韩国人在中国的伊兰特上进行了不少的减配，用了不少心思。

当然这些不同我还没有一一列举，大家可以自己去对比一下韩版伊兰特到底和中国版的伊兰特有什么区别，看得出来韩国人对于中国市场是下了不少功夫的，嗯，我指的是减配，你说呢？

大家觉得现代伊兰特这款车到底如何呢？好是真好，但是减配也是真的减配，你说呢？

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