中国人用的车,按键为什么不是中文

都说“车与老婆”不得外借，可见车的地位跟老婆是一样的。所以啊，男同胞们提车的时候都恨不得赶紧爽一把，但上车后，刚燃起的兴趣瞬间黯淡下来。看不懂啊！这按键怎么全是英文！（注：看不懂汽车上按键的没关系，花个几分钟看完文章最后的图片，不懂找我！）这个情况就很奇怪，在中国造、中国卖，中国人用的汽车，按键全是英文，说得过去吗？给60年代开过拖拉机的老一辈人开车，都说看不懂，功能不会用，就算是年轻人，大多数人也看不懂部分英文按键的意思，就算你懂车，知道车有哪些功能，但不懂英语，你还是不知道到底哪个按键才是你要找的，所以还是老老实实翻说明书吧！按照他们的说法，按键采用英文是有原因的，而且还有几个！一、国际惯例英语是国际通用语言，大家都知道，而所谓的国际惯例就是车上的按键符号，你都得按照规定的大小设计，并且使用的是英文。所以那些日本、韩国、德国车按键用的都是英文，试想一下，如果每个国家都用自己的语言，那买不同车就要学不同语言了。嗯，这点好像有点道理。二、控制成本据说车企把车每卖一个地区，如果都要厂家重新找供应商做模型，再印上不同语言的话，成本就高了。一个模子印的事情，居然还被说成是浪费成本的问题。三、表达更清晰大多数按键上的英文都是简写的，配合符号的表达更省空间，而如果采用中文形式去表达，就有点儿太长了。的确，英文简写表达的效果的确比中文要好些。就拿ElectronicStabilityProgram来讲，可能你们看到这一长串英文都蒙了吧！看首字母！ESP，中文名叫“车身状态稳定控制系统”。是不是感觉英文比中文要短上一大截？那么问题来了，如果我不懂这个词呢？你简不简化有些人还是看不懂啊！别的不说，就凭十四亿中国人承载的中文，怎么说都比那简化的英文要更容易看懂吧？而中国大街上跑的车子却绝大多数都还是英文按键。当然，汽车界还是有个性车的！比亚迪的做法就比较厚道了，网友直呼“还是你懂我”。看图！启动/停止，简单明了▼方向盘上的按键也都是中文▼不比英文按键容易看多了吗？▼汉化的按键一看就懂，也不用翻说明书了。当然，为了其他车主的方便，不用去翻说明书，最后附带了汽车上英文按键的解析，还有人不懂的，把文章甩他脸上！图片来自中国汽车消费网

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykz/6616.html