中国的世界第一高铁

年日本新干线的正式运营，这是世界上第一条高速铁路，此后，法国、德国、意大利、西班牙、比利时、荷兰、瑞典、英国等欧洲大部分发达国家，也纷纷加入了高速铁路的大浪潮。

年，中国与韩国共同研制高速列车，并在广深铁路上进行试验。

年8月28日，广深铁路营运列车最高行驶速度千米/小时，成为中国第一条达到高速指标的铁路。12月，京沪高速铁路项目出现“传统轮轨技术”、“磁悬浮轨道技术”两种方案，导致该项目长期搁置。

3年10月11日，秦沈客运专线全段建成通车，设计速度千米/小时，成为中国第一条高速国铁线路。同年中国高速铁路确立了“市场换技术”的基本思路，通过于外企合作建设发展中国高铁技术。

4年1月21日，中国国务院审议通过《中长期铁路网规划》，规划建设“四横四纵”客运专线，设计速度指标千米/小时以上，从这一年开始中国的高速铁路方向确立，目标明确，即将振翅高飞。

8年8月1日，京津城际铁路开通运营，成为中国内地第一条设计速度千米/小时级别高速铁路。

9年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营，列车最高运营速度千米/小时，首次打破中国铁路春运瓶颈，高铁运输在干线铁路上占据重要地位，为中国正式进入高铁时代标志。

截止年底，中国高铁通达全国93%的50万人口以上城市。目前无运营时速千米以上的铁路运营的区域仅剩暂无高铁计划的澳门特别行政区及西藏自治区。而目前利用建设经验所新研制的技术并能开始进军海外，参与输出高铁的承建竞争，例如土耳其高速铁路、印尼雅万高速铁路、美国西部快线等，但也有部分项目被搁置。

中国自输入外国技术后，经过技术国产化，再到将进行技术输出。中国高铁运行里程已超4万公里，稳居世界第一。