福计划展现中心区全新空间叙事

深圳市中心区的音乐厅、少年宫等层级单一的文化场馆已不再能灵活地满足年轻一代对不同层次多元文化的需求，因此，“馆外馆”将作为新兴和实验性文化实践的舞台，助力城市多元文化中心形成；新国际会展中心选址于宝安空港城后，中心区内的会展中心历史使命逐渐褪去，因此，会展中心的二次契机被设想为一个能抵御深圳近半年时长、排山倒海般夏季热浪的巨大室内公共空间……

12月21日，第八届深港城市\建筑双城双年展(深圳)(以下简称“深双”)在深圳开幕，展览在“城市交互”这一宏大主题下展开。未来，城市将进化成什么样，深圳福田中心区又会如何规划？在深双主展馆中，福田区通过“福[+]计划”的展出，呈现了城市中心区一幅全新的“未来蓝图”。

●撰文：徐峰刘丽温现青摄影：鲁力

“城市交互”

一场面向未来的城市实验

在日益加深的全球空间互联和地区融合进程之中，城市交互已经成为一种既具有哲学意义，也具有创新价值的普遍性话题。据介绍，“交互”作为本届双年展重要的方法论，深植于其理念、构成与呈现之中。

纵观历届深双，本届将成为一个重要转折点——跨学科范围最广、视野最多样化，建筑、城市规划、科技、艺术、科幻和文学等学科首次共融，形成一个实践与想象并行、现实与虚拟重叠、当下与未来交织的综合平台。

本届深双的主展场设在深圳市当代艺术与城市规划馆以及福田高铁站，以“城市之眼”和“城市升维”两个板块，分别从不同角度探讨城市空间与科技创新之间不断发展的关系。主展场将展出共计多件作品，汇集来自24个国家及地区的多位参展人。

走进深圳市当代艺术与城市规划馆，“城市升维”板块所呈现编织跨学科的未来幻想扑面而来。“城市升维”板块由“未来市民”“城市炼金师”“科幻现实”三个子板块构成，分别对应城市使用者、城市创造者和有远见的城市思想者的视角。

漫步于深圳市当代艺术与城市规划馆，你会发现极具视觉冲击力的城市建筑表达。“未来市民”从市民的角度来看城市，审视新兴科技和城市居民之间的关系，以及其在个体市民身份和自我认同方面所带来的巨大变化。“城市炼金师”从建筑师、艺术家和城市规划者的视角，记录和反映城市的变革。“科幻现实”则在有形与无形、现实与理想、存在与想象等维度之间搭起一座桥梁。

城市将进化成什么样子？“城市炼金师”们发出了多种提问。日本建筑师藤本壮介使用件定制家具堆叠出新的摩天大楼，让参观者“似于林中”，探索、发现属于自己的尺度和边界。博埃里建筑设计事务所展示了世界各地的垂直森林项目，探究自然如何与城市建筑共存，打造都市“绿野仙踪”。有方的“未来城市矩阵”筛选出从全球征集而来的20组访谈视频，用当代艺术和技术的方式重组为一个复合的矩阵式空间投影装置，呈现出“众声喧哗”的多维效果。

“城市之眼”

高铁站内不寻常的展览发生地

“城市之眼”板块展场位于福田高铁站，由建筑师、麻省理工学院“可感知城市实验室”负责人卡洛·拉蒂和华南—都灵联合实验室联合策划，旨在探索人工智能将如何影响城市建筑和人们的日常生活，开启一场有关“未来×科技×城市”的交流——揭示技术的变化，并促进设计对科技的回应。

笔者了解到，福田中心区曾在年和年分别作为第三届及第四届深双的主展场。数年之后，深双重回此地，已不仅仅只是激活具体物理空间的艺术事件，而是成为了激发未来城市更多可能性和创造力、点亮无限想象的思想之光。

据介绍，福田站是我国第一座将高铁引入城市中心区的地下综合工程，也是全世界列车通过速度最快的地下火车站。作为中国最领先的交通枢纽之一，福田高铁站是市民日常经过和使用的功能性空间，每周有成千上万人穿过。此次“城市之眼”板块以福田站作为展场场所，极具挑战性。该板块通过不寻常的展场设计，以吸引福田站的日常使用者：展场设计采用锯齿形的空间布局，没有明确的走道，同时模仿免税店华丽的视觉语言，向车站使用者展示“城市之眼”场景的模糊性。

值得一提的是，“城市之眼”板块的构思历时15个月，以“开源策展”的方式汇聚许多学科的观点并最终呈现。展览由“世界城市实验室”“移动出行”“硅基学徒”“数字社会”“设计智能”“人工生态”“抵御技术”“城市策展”八个子板块构成，从多角度探讨“城市之眼”场景对日常生活的不同影响。

置身展览中，同济大学建筑与城市规划学院教授袁烽的“游木（目）”如同一个扭转的“数字潜望镜”，通过新的感知媒介，使观展者体验穿越时间和空间限制的漫游之感。MVRDV建筑事务所与法国空中客车（Airbus）合作设计的一套可持续发展的城市空中交通系统，作品“城市与天空之城”通过提问探索城市和天空之间的新边界，呼应城市交通系统带来的城市变化。多米尼克·佩罗建筑师事务所（DPA-X）的作品“地下枢纽：新一代建筑体”则将眼光投向地下，讨论全球城市中涌现的巨型连接空间不同寻常的建筑风格，包括福田高铁站本身。观览者可以从一座韩国江南国际交通中心的大型模型内部穿过欣赏作品，体验当代城市的连接与流通。

“福［+］计划”

绘就城市新层次，引导福田再进化

作为此次深双的一部分，在主展场之一福田高铁站内，福田馆推出的“福［+］计划”向公众展示了一个更具活力的未来城市中心区。

“占地4.4平方公里的福田中心区，是一个完全通过自上而下规划和设计的城市中心，被视为‘深圳奇迹’的缩影。”福田馆主策展人孟岩介绍，福田中心区完整追随了现代主义城市的理性规划和功能至上，成为全球主义、社会理想和中国传统象征主义的空间载体。

孟岩表示，福田中心区大中轴线拥有大片的绿色空间、宽阔的机动车道、孤立的城市街区和华丽的摩天大楼，这一切勾勒出了一个永远年轻、充满未来气息的现代城市形象，同时也在社会层面和心理层面上留下了许多城市空墟。因此，在新的时间节点，福田区整体城市设计研究透析福田的“社会—空间”关系，评估现状、发现问题、反思检讨，遵循城市迭代进化的理念，对过去和未来提出新的思考，从顶层设计上引导福田再进化。

为此，“福［+］计划”提出十个具体行动实施计划，包括市民中轴、从场馆到场所、深圳精神象征、跨越深南、站前会客厅、世外桃源与文化引擎、立体街道、市民欢愉的大堂、城市领养和城市游击队。该计划希望编写一种新的空间叙事，将新的城市节点叠加到现有的城市结构上，形成多层次的空间场景和社交场所，并试图让公众、社会和政府力量参与进来，共同为福田中心区建立一个开放的、长期稳定的管理与共建平台。

在“福［+］计划”中，深圳市中心区的音乐厅、少年宫等层级单一的文化场馆已不再能灵活地满足年轻一代对不同层次多元文化的需求，因此，“馆外馆”将作为新兴和实验性文化实践的舞台，助力城市多元文化中心形成；福田高铁站地处城市中心，但其作为深圳门户的潜在作用并未实现，因此站前广场“CivicMall”（市民的林荫路）的提出，勾勒出一个实验性公共空间和城市目的地的崭新形象；新国际会展中心选址于宝安空港城之后，中心区内的会展中心历史使命逐渐褪去，其功能和角色将被重新定义，因此，会展中心的二次契机被设想为一个能抵御深圳近半年时长、排山倒海般的夏季热浪的巨大的室内公共空间，一个市民欢愉的“大堂”将会出现……

据悉，“福［+］计划”的研究阶段已于年基本完成，项目计划在年以南中轴为试点进入实践阶段。目前，成果已形成“一轴三片四带及六类生活圈”的近期行动计划，系统性地引导“福田2.0”的实现。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfw/1993.html